EV motosiklet OEM ekipleri için Key Fob, VCU Board, COM Board, BMS arayüz kartı ve yardımcı kontrol PCBA projelerini SMT/THT montaj, komponent tedariki, fonksiyonel test ve kablo demeti entegrasyonu ile tek RFQ akışında yönetiyoruz. Ayrı PCB, PCBA ve kablo demeti tedarikçileri yerine tek teknik dosya üzerinden ilerleyerek entegrasyon riskini, lojistik tekrarını ve revizyon karışıklığını azaltıyoruz.
2025-Q4 → 2026-Q1 döneminde Güney Asya merkezli bir EV motosiklet OEM, önce kablo demeti üretimi için görüştü; araç mimarisinde elektronik kart ihtiyacı da vardı.
Müşteri kablo demeti odağındaydı, fakat kritik araç bileşenleri için PCB ve PCBA tedarikini ayrı kanallardan değerlendirmek entegrasyon ve lojistik maliyeti riski yaratıyordu.
Kablo demeti teklif aşamasında PCB ve PCBA hizmetlerini proaktif olarak önerdik; PCB uzmanlarımızı dahil ederek Key Fob, VCU Board ve COM Board için entegre teklif hazırladık.
Müşteri PCBA teklifleriyle aktif ilgilendi ve COM Board fiyatını tekrar tekrar takip etti; bu durum tek tedarik zinciriyle hem kablo demeti hem devre kartı kapsamına geçişi hızlandırdı.
EV motosiklet PCBA, elektrikli motosiklet içinde kontrol, haberleşme, anahtar tanıma, batarya arayüzü veya yardımcı fonksiyonları taşıyan monte edilmiş devre kartıdır.
VCU Board, araç kontrol ünitesinin güç, sürüş modu, haberleşme ve güvenlik sinyallerini yönettiği elektronik kontrol kartıdır.
COM Board, araç içi haberleşme, telemetri, ekran, IoT veya servis arayüzü sinyallerini yöneten iletişim kartıdır.
Key Fob PCBA, uzaktan anahtar, immobilizer veya kullanıcı kimlik doğrulama fonksiyonlarını taşıyan küçük elektronik alt montajdır.
Key Fob, VCU Board, COM Board ve ilgili kablo demeti arayüzleri aynı dosyada incelenir; Gerber, BOM, centroid, pinout, test beklentisi ve hedef adet ayrı risk satırlarına ayrılır.
İnce aralıklı IC, RF modül, MCU, CAN transceiver, konnektör yönü, test noktası erişimi, MSL seviyesi ve alternatif MPN ihtiyacı teklif öncesinde kontrol edilir.
Stencil, pick-and-place, reflow, THT veya selektif lehimleme akışı yürütülür; ilk ürün kontrolünde polarite, konnektör yönü, lehim kalitesi ve kritik ölçüler doğrulanır.
AOI ve X-Ray sonrası ICT, flying probe veya FCT uygulanır; CAN, RF, güç, kullanıcı arayüzü ve kablo demeti pinout davranışı test kaydına bağlanır.
Onaylanan revizyon, test limiti, BOM alternatifi, ESD ambalajı ve sevkiyat kaydı saklanır; tekrar sipariş ve seri üretim geçişi aynı parametrelerle açılır.
EV Motosiklet PCBA için teklif, kalite ve süreç beklentilerinde en sık sorulan kısa başlıklar.
Gerber, BOM, centroid, montaj çizimi, kart fonksiyon açıklaması, kablo demeti pinout, hedef adet, test beklentisi ve varsa firmware programlama notu birlikte paylaşılmalıdır. VCU Board ve COM Board gibi kartlarda yalnız BOM yeterli olmaz; araç içi haberleşme ve konektör eşleşmesi de kontrol edilmelidir.
Evet. Kayıtlı EV motorcycle OEM vakasında 3 PCB/PCBA types quoted (Key Fob, VCU Board, COM Board) aynı teklif sürecinde yönetildi. Bu yaklaşım özellikle kablo demeti, kart konnektörü ve fonksiyonel testin birlikte doğrulanması gereken NPI projelerinde daha az entegrasyon riski üretir.
IPC-A-610 tamamlanmış elektronik montaj kabulünü, IPC-J-STD-001 lehim proses disiplinini, ISO 9001 kayıt ve izlenebilirlik sistemini destekler. Otomotiv odaklı programlarda IATF 16949 yaklaşımı, tedarikçi kalite beklentisini ve değişiklik kontrolünü daha net hale getirir.
Her zaman değil. Eğer kart ve kablo demeti tamamen bağımsızsa ayrı tedarik mantıklı olabilir. Ancak VCU, COM Board, BMS arayüzü veya Key Fob gibi kartlar araç kablolamasıyla birlikte test edilecekse tek RFQ akışı pinout, konnektör yönü, test fikstürü ve sevkiyat planını daha kontrollü hale getirir.
Önce kartın araç içindeki görevi ayrılır: güç, haberleşme, RF anahtar, sensör veya kullanıcı arayüzü. Ardından CAN/LIN/UART hatları, giriş-çıkış limitleri, besleme toleransı, firmware gereksinimi ve kablo demeti pinout testi FCT prosedürüne çevrilir.
Gerber revizyonu, BOM revizyonu, onaylı alternatif MPN listesi, reflow profili, AOI/X-Ray bulguları, FCT limitleri, ESD ambalajı ve lot etiketi kayıtları korunmalıdır. Böylece pilot lotta doğrulanan PCBA yapısı seri üretimde yeniden yorumlanmaz.
Hommer Zhao
Genel Müdür ve Kablo Demeti Mühendisi (General Manager & Wire Harness Engineer)
Kurum: WIRINGO
Yazar ve şirket profiliGerber dosyanızı gönderin, 2 saat içinde fiyat teklifi alın.
TEKLİF İSTE WhatsApp ile İletişimTeknik sorularınız mı var?
Mühendislerimize Sorun